一起来看!青岛地铁1号、2号、4号、8号线最新进展…

时间:2020-09-06 08:46 公众号:青岛新闻网房产 阅读:13 次





青岛地铁1号线北段、8号线北段已经开始试运行




8月30日,备受期待的青岛地铁1号线北段和8号线北段迎来为期3个月的空载试运行,预计年底正式开通运营。


▲1号线北段空载试运行。

青岛地铁1号线北段全长21.3公里,设15座车站,全部为地下站,自北向南分别为东郭庄站-沟岔站-农业大学站-正阳中路站-小寨子站-凤岗路站-流亭站-仙家寨站(汽车北站)-瑞金路站-遵义路站-南岭站-兴国路站-永年路站-沧安路站-青岛北站,主要连接李沧区与城阳区,并与3号线、8号线在青岛北站进行换乘,串联高铁青岛北站、青岛汽车北站、流亭机场三大公共交通枢纽。


▲8号线北段空载试运行。

青岛地铁8号线北段全长48.3公里,设11座车站(含1座高架站),站点分别为胶州北站-胶东机场站-胶东站-大涧站-红岛火车站-健康中心站-健身中心(红岛会展)站-观涛站-红岛科技馆(方特)站-大洋站-青岛北站,其中大洋站至青岛北站设有国内最长的地铁过海隧道。8号线在青岛北站同1、3号线实现换乘,同时又连接胶东国际机场、济青高铁红岛站和胶州北站等重要交通枢纽,将实现高铁、地铁、航空等全方位换乘,并将胶州市纳入地铁圈,打造了胶州市到青岛主城区的新通道。






新闻链接:
1号线北段、8号线北段概况



资料图片 来源:青岛日报

1号线全长约60公里,全线设车站41座,为南北走向,线路南起西海岸峨眉山路站,北至城阳区东郭庄站,是一条过海线路,为连接西岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊,可与轨道线网中的多条线路进行换乘。

1号线北段全长21.3公里,设车站15座,南起青岛北站,终点至东郭庄站,北段开通运营后,串联起青岛北站、汽车北站和流亭机场等大型交通枢纽,将加强城阳区、李沧区和主城区的联系,带动沿线区域土地开发和社会经济发展。


8号线工程起点自胶州北站,终点至五四广场,全长61.4公里,设车站18座,其中高架站1座,地下站17座,连接了胶州北站、胶东国际机场、红岛火车站、青岛北站、五四广场站等五大交通枢纽,是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。

8号线北段(胶州北站-青岛北站)48.3公里,设车站11座,是目前国内最长的过海地铁隧道,过海区域大洋站~青岛北站区间全长7.9公里,其中海域段长5.4公里,设计及施工难度可见一斑。





4号线:
这俩区间建设都有了新进展



资料图片 来源:青岛日报


日前,由中铁十二局集团青岛地铁4号线土建01工区承建的沂水路站车站主体结构顺利完成,继7月18日泰山路站车站主体结构完成,沂水路站成为全线第二座暗挖封顶的车站。


此外,由中铁十二局承建的4号线起点——人民会堂站折返线区间主体结构仰拱全面浇筑完成,标志着车站及区间主体结构施工取得了阶段性胜利,4号线多个节点取得进展,极大地鼓舞了建设者们的施工积极性。

沂水路站为青岛地铁4号线的第二座车站位于平原路与江苏路交汇处江苏路正下方,车站周边分布大量风貌及文保建筑,先后侧穿胶澳总督府、海军营部大楼、基督教堂等国家级文保,且站址附近医院、学校密集,人、车流量大,地表管线密集,周边环境异常复杂。

人民会堂站为青岛地铁4号线的起点车站,全长256.7米在起点端头设置折返线区间供列车折返,区间全长302.95米,车站及区间工559.65米,相当于同类2.5座车站施工任务量。


车站及区间共设置1座斜井、1座竖井附属施工由于车站及区间位于栈桥海滨风景旅游区,施工场地位于太平路和大学路交叉口部位,邻近人民大会堂及青岛市实验初级中学,人流密集,交通管制时限长,主体结构施工用商品混凝土供应时间受限,浇筑无法连续,结构施工难度极大。目前车站及区间正在施工侧墙及拱部主体结构。

青岛地铁4号线全长约30千米,建成后可以与现已通车的地铁2号线、3号线、11号线以及建设中的地铁1号线、8号线实现换乘作为一条真正意义上的“东西大动脉”,共设25个车站,其中7个车站已实现主体结构封顶,目前车站开挖工程已完成约83%。




2号线西延段轮渡站:TBM始发井管线迁改工作稳步推进



由中铁三局承建的2号线西延段管线工程涉及燃气、给水、雨污水、热力电力,前期经过多方协调、沟通,用时20天完成市规划、路政、交通部门前期审批手续的办理。在建设单位和监理单位的支持下,随着给水管线最后一个接头完成施工,青岛地铁2号线西延段经过4个多月的紧张施工,完成除电力管线外所有管线施工。在接下来工作中,施工单位将围绕TBM始发井临建施工、调流路展开施工,确保施工生产实现有序、有重点、稳步推进。

 

地铁2号西延段全长约3.8千米,设轮渡站、小港站、国际邮轮港站3座车站,连接大港、小港、金茂湾等重要功能区,在市北区泰山路站与2号线连通,对于国际邮轮港区突破胶济铁路、新冠高架交通瓶颈制约,实现海陆空交通一体化发展具有重要的战略意义,目前土建施工全面展开。


地铁建设的最新进展,
总能牵动人心!
关于青岛地铁未来规划,
同样备受瞩目。



青岛市城市轨道交通建设规划(2021-2026年)



8月,崂山区政府在回复网友的提问的官方答复中透露了青岛地铁三期建设——


青岛市城市轨道交通建设规划
2021-2026年):
具体包括2号线二期(东段)、
6号线二期(南段)、7号线二期、
5号线、8号线支线、9号线一期、
15号线一期14号线
共计八条线路,总长度约231km。


关于青岛地铁

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内容来源:青岛新闻网、青岛日报

编辑整理:广夏

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